從“地鐵斗毆一人揮刀”、“兩女子上海地鐵搶座位大打出手”、“成都地鐵美女遭潑婦暴打”、“沈陽(yáng)地鐵6人打架搶座”、“武漢4名女子地鐵搶座互毆”……到廣州地鐵2號(hào)線內(nèi)剛剛上演了全武行，一名中年男子在先打了鄰座小伙一記重拳后，遭小伙連環(huán)組合拳反擊，血濺當(dāng)場(chǎng)。在北京豐臺(tái)區(qū)宋家莊地鐵站內(nèi)，一名男子與一對(duì)情侶因擁擠磕碰發(fā)生沖突，情侶中的男子將對(duì)方扎傷后，帶女友逃離現(xiàn)場(chǎng)。類(lèi)似的“地鐵沖突”新聞報(bào)道比比皆是。

　　地鐵本是公共交通工具，為何成了某些人的“搏擊臺(tái)”？

　　分析一下那些形形色色的地鐵沖突，起因無(wú)外乎兩種：磕碰，搶座。在人來(lái)人往的地鐵站內(nèi)，磕碰算個(gè)多大的事？在數(shù)以十萬(wàn)、百萬(wàn)、千萬(wàn)人次計(jì)的地鐵運(yùn)輸過(guò)程中，沒(méi)有座位又是多平常的事？為何原本稀松平常的事，會(huì)成為地鐵沖突的導(dǎo)火索？素質(zhì)是硬傷，沖動(dòng)是魔鬼，現(xiàn)實(shí)的壓力是催化劑。

　　快速的生活節(jié)奏，不斷增長(zhǎng)的生活壓力，也一定程度上消磨了人們的忍耐力。以上班族為例，許多人一天的行程是從地鐵開(kāi)始、以地鐵結(jié)束的，很容易把生活中、工作中的不良情緒帶到地鐵上來(lái)。比如，有人一大早就心情不爽，剛好被人在地鐵里撞了一下，就借機(jī)爆發(fā)了；有人下班時(shí)特別累，想在回家路上休息一下，偏巧有人跟他搶座位，就大打出手了。

　　地鐵是一個(gè)盡顯人性道德、修養(yǎng)、素質(zhì)的臨時(shí)公共場(chǎng)所。有些人溫和恬靜，樂(lè)善好施；有些人極端自我，言語(yǔ)粗俗；還有些人脾氣暴躁，無(wú)意的磕碰就會(huì)讓他們破口大罵，一言不和抬手便打。當(dāng)?shù)赖隆鞍虢铩庇錾纤刭|(zhì)“八兩”時(shí)，發(fā)生“互毆”“群毆”這樣的事情也就不足為奇了。一位北京地鐵工作人員說(shuō)，客流量大的車(chē)站每個(gè)早高峰都得出現(xiàn)一兩起乘客打架事件。

　　于私，會(huì)給自己惹來(lái)麻煩，甚至造成人身傷害；于公，會(huì)影響公共秩序，對(duì)他人造成影響，進(jìn)而抹黑城市形象，有損社會(huì)文明。就算僅僅是吵架，也會(huì)讓自己心情更加敗壞，甚至成為別人手機(jī)視頻的“主角”，引為談資。乘坐公共交通出行，大家還是應(yīng)該秉持“退一步天高地闊，讓三分心平氣和”的氣度，堅(jiān)守“非禮勿言，非禮勿動(dòng)”的操守。

　　在強(qiáng)調(diào)個(gè)人道德約束的同時(shí)，社會(huì)管理也應(yīng)有更積極的作為。縱觀以往的地鐵打架事件，即便有警方介入，也基本是以批評(píng)教育為主，以雙方和解為主要目的。這在一定程度上縱容了社會(huì)戾氣，放大了道德空白。針對(duì)地鐵里的惡性事件，相關(guān)部門(mén)要適當(dāng)提高違規(guī)“成本”，依規(guī)依法制裁，通過(guò)對(duì)“沖動(dòng)”的懲罰，讓那些習(xí)慣在公共場(chǎng)所“撒野”的人自覺(jué)調(diào)整“脾氣閥”。