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申論指導(dǎo)
2020年山東公務(wù)員考試申論熱點:“禁止外放聲音”為地鐵文明提速
http://m.www5566.cn       2019-09-10      來源:山東公務(wù)員考試網(wǎng)
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  為進一步幫助考生提升申論答題水平,山東公務(wù)員考試網(wǎng)(m.www5566.cn)特別推薦申論熱點解讀“‘禁止外放聲音’為地鐵文明提速”,希望考生閱讀本文,對申論熱點的把握有一定的幫助。

 

申論熱點:“禁止外放聲音”為地鐵文明提速

 

  【熱點背景】


  “昆明擬規(guī)定乘坐地鐵時使用電子設(shè)備不能外放聲音?!?4日,昆明市交通運輸局此前發(fā)布的《昆明市城市軌道交通乘客守則(修訂征求意見稿)》中的一條規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友熱議。


  有網(wǎng)友表示,地鐵內(nèi)乘客不顧周圍乘客感受,大聲外放音樂、視頻等已經(jīng)成了新的“地鐵不文明行為”,“希望昆明正式出臺這一規(guī)定的話,能將這條規(guī)定落到實處?!?/p>


  昆明市交通運輸局稱,由于昆明市軌道交通客流量日益增大,保持車廂內(nèi)安靜對乘坐感受影響非常重要,但是,一些乘客在乘坐列車時,不顧其他乘客感受使用外放電子設(shè)備,對其他乘客造成很大的噪音影響,亟須予以規(guī)范。


  【各方觀點】


  地鐵作為公共場所之一,勿擾他人應(yīng)是對每個人的基本要求,也是一種文明素質(zhì)的體現(xiàn)。


  ——新京報


  公共空間只有每位乘客做到了“各美其美,美人之美”,才能實現(xiàn)“美美與共”。


  ——東方網(wǎng)


  雖然在地鐵等公共場所使用電子設(shè)備的外放聲音是當事人的權(quán)利和自由,但是我們在行使自己的權(quán)利,享受自己的自由的時候,也要學(xué)會顧及他人的感受,尊重他人免受打擾的權(quán)利和自由。


  ——齊魯晚報


  【深度分析】


  [原因]


  1.保障其他乘客乘車體驗。


  地鐵便捷,市民都愿意乘坐,地鐵車廂常常人滿為患。尤其在高峰期,乘客之間本來相距就近,一些乘客卻自顧自大開電子設(shè)備喇叭,將聲音外放,對其他乘客造成很大干擾。


  特別是玩手機游戲、聽音樂時外放聲音比較大,嚴重影響和打擾了旁邊的乘客特別是在地鐵上打盹、休息、補覺的乘客,直接影響了其他乘客乘坐地鐵的體驗和舒適度。


  而且如果個別乘客的喧嘩和外放電子設(shè)備聲音的行為得不到有效制止,那么其他乘客為了便于交談,只能條件反射地各自提高嗓門。


  如此,車廂的噪音便會呈幾何式地放大,最終導(dǎo)致車廂鬧哄哄的,乘客還有可能因此錯過站點。對乘客在地鐵上使用電子設(shè)備外放聲音給予一定的限制,是保障絕大多數(shù)乘客合法權(quán)益的必要之舉。


  2.維護地鐵秩序。


  面對一些人在地鐵上外放聲音聽音樂,多數(shù)乘客為了避免發(fā)生不愉快與爭執(zhí),選擇了默默忍受;部分乘客則因為勸阻、制止外放聲音聽音樂,而與當事人發(fā)生爭執(zhí)與沖突。


  乘地鐵使用電子設(shè)備時不得外放聲音規(guī)定,則有利于避免因勸阻、制止外放聲音聽音樂而發(fā)生矛盾沖突,維護地鐵秩序。


  同時,眾所周知,公共場所禁止大聲喧嘩,如果情節(jié)嚴重,擾亂公共秩序,妨害公共安全,侵犯他人權(quán)利,將受到治安管理處罰??梢哉f,手機外放已成一種新的喧嘩方式,同樣需要立法規(guī)制。


  3.培育公民文明素養(yǎng)。


  在地鐵上用電子設(shè)備外放聲音,實質(zhì)上屬于一種不文明乘坐地鐵的行為。通過對地鐵車廂“外放噪音”等不文明行為進行剛性約束,能在客觀上起到培育市民權(quán)利邊界意識的作用,促使更多的市民在更多的公共場合杜絕影響他人安寧與權(quán)利的行為,提高公民素質(zhì),不斷增強公眾的文明素養(yǎng),讓文明乘車成為一種良好習(xí)慣和行為自覺。


  [參考政策]


  1.加大宣傳教育力度。


  文明的養(yǎng)成是一個長期過程,通過宣傳提升乘客素質(zhì),自覺抵制不文明行為,是“治本”之道。應(yīng)該通過各種媒介做足宣傳,讓新規(guī)家喻戶曉、人盡皆知;地鐵公司可以增加車廂內(nèi)的廣播宣傳,對不文明行為進行規(guī)勸;在標識牌、顯示屏等醒目的位置宣傳新規(guī)的實行,讓乘客自覺減少不文明行為。


  2.完善制度約束。


  為避免新規(guī)流于“形式”,須有必要的懲戒措施跟進,讓新規(guī)“硬”起來才能有效管束不文明行為。規(guī)制外放音樂等不文明行為,應(yīng)有配套罰則并嚴格執(zhí)行。


  一方面,不妨參照北京的做法,出臺有關(guān)不文明乘車行為記錄個人信用不良信息等配套制度;另一方面,可考慮授權(quán)或委托地鐵管理方相應(yīng)處罰權(quán),以降低執(zhí)法成本,讓擾亂公共場所秩序、侵犯公眾人身權(quán)利的行為能夠立即得到制止和懲處;還可以在加強執(zhí)法人員隊伍上下功夫,在車廂內(nèi)設(shè)置秩序維持員,以實際行動約束不文明行為。


  【參考文章】


  有些文明是約束出來的


  城市讓生活更美好,地鐵讓交通出行更加便利。地鐵的高速、準時,給老百姓帶來了比公交車更好的出行體驗;然而,地鐵車廂外放音樂、大聲喧嘩等不文明行為,卻降低了人們的出行品質(zhì)。文明是一個人自覺的表現(xiàn),但文明的養(yǎng)成有時候卻需要制度的硬性規(guī)范,有些文明,是約束出來的。


  不文明習(xí)慣的形成,從規(guī)則意識、生活習(xí)慣、道德素養(yǎng)上都能找到原因,而道德素養(yǎng)或是最根本的原因。


  實際上,任何一個人在自己需要安靜的時候,都不愿意被打擾??傆腥藢ψ约褐圃煸胍舻膯栴}“無意識”,實質(zhì)就是“己所不欲而施于人”——地地道道的道德問題。噪聲干擾一直是個社會痛點,最“痛”之處是,面對各種噪聲,大家往往只能忍受,而勸說、辨理、求助管理方等,通常不是很有效。


  勸說或辨理,只對有素質(zhì)的人有效,而部分有“制造噪聲習(xí)慣”的人,問題就出在道德素質(zhì)不高上。跟“噪聲”去說理,遭遇“秀才遇見兵”的尷尬,其實是意料中的事。因此從社會規(guī)則角度看這個問題,噪聲的泛濫恐怕有管理不足、約束不夠的責任。


  對不文明行為,不管是管理上的寬容,還是不文明者的自縱,恐怕都涉及觀念的問題:對現(xiàn)代規(guī)則、文明生活方式的理解和重視。


  一個人的文明程度與很多因素有關(guān),就在公共場所大聲喧嘩這件事來說,就和群眾傳統(tǒng)的生活方式、風(fēng)俗習(xí)慣有著莫大的關(guān)系。


  很多人可能覺得我們歷來都是在公共場所大聲說話的,沒覺得這和文明有啥關(guān)系。但我們現(xiàn)在所處的畢竟是一個比以前更加文明、開放的社會,原來一些看似和文明無關(guān)的行為,現(xiàn)在則可能就已經(jīng)被歸為不文明之列。


  以聲音外放和“大嗓門”現(xiàn)象來說,應(yīng)該安靜的地方總是喧鬧不停,主要是一些人不太重視“公共”概念,缺乏公共規(guī)則意識,還有一些人自己喜歡并習(xí)慣了“熱鬧”,認為“熱鬧”十分正常,也是現(xiàn)代文明理念欠缺的表現(xiàn)。觀念的矯正,必然是一個長期的過程,而對不文明行為的矯正,卻迫在眉睫。


  提升公民道德素質(zhì)和文明理念,的確是“治本”之道,但有些文明習(xí)慣亟需通過約束來實現(xiàn)。不管是社會生活噪聲污染,還是公共交通工具上乘客外放聲音的治理,本質(zhì)都是文明建設(shè)范疇的內(nèi)容。


  而文明建設(shè)既要通過文化的力量,也不能缺少法治手段。特別是在某些傳統(tǒng)陋習(xí)“勢力”較強的背景下,制度約束是其他手段難以替代的。社會文明需要長期的培育,而“約束出來的文明”,也是一種不得已的選擇。將“乘坐地鐵時使用電子設(shè)備不能外放聲音”寫入《城市軌道交通乘客守則》,確實大有必要。進一步說,還應(yīng)在制度上將公共交通工具內(nèi)部空間定義為“安靜公共場所”,對任何超出規(guī)定分貝的聲音都作出限制和處罰的規(guī)定,讓我們的生活歸于安靜與和諧。


  公共場所應(yīng)保持安靜,勿擾他人,本就是一種基本禮儀,即使沒有硬性規(guī)定,也應(yīng)當自覺遵守。在信息技術(shù)飛速發(fā)展的時代,文明素質(zhì)也應(yīng)與社會發(fā)展同行。


  文章來源:中國青年報



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